纤维合金灰

一、产品组成
不饱和聚脂树脂、改性树脂、颜料、填料、高强度纤维、防沉降材料、助剂和专用BPO固化剂按100：2配制而成.
二、产品特点
干性好、收缩小、硬度高和抗冲击性强等特点。并对冷轧板、镀锌板、铝板等底材有良好的附着力。主要针对客车车身有较宽焊缝和底材凹坑较大等缺陷时用，具有良好的填充性能，低收缩性。从而解决在喷面漆后焊缝处出现凹凸不平的隙缝现象。
三、主要技术参数  
主灰指标

名称	项目	技术指标	检验标准
灰组份	状态 颜色外观	无结皮、无结块、无明显颗粒 绿色粘稠含纤维膏状体	目测 目测

涂膜性能指标

项    目	技术指标	检验标准
腻子颜色及外观   干燥条件 干磨时间h（25℃） ≤ 稠度 cm 凝胶时间（适用期） min  ≥ 附着力 kg/cm2  ≥ 柔韧性 mm  ≤ 冲击强度 kg· cm  ≥ 收缩率	绿色、涂刮后均匀 无明显颗粒、无刮痕、干后无裂纹   1 9～11 5 50 100 15 (或35 Kg.cm不脱落) ≤0.1%	目测   GB/T1728 GB/T1749 GB/T1728 GB/T5210 GB/T1748 GB/T1732 /

四.施工参考：
1. 将主灰与固化剂按100：2调匀（使色泽一致），并在凝胶时间内用完。
2. 将调好的纤维合金灰涂刮在打磨后的双组份底漆或己处理好的钣金表面，如需厚涂刮，最好分多次薄刮至所需厚度。涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，确保有良好的附着力。
注意事项：
1. 灰体一旦混入固化剂，就不能再装入罐内，用后立即加盖，以免溶剂挥发引起主灰变质，严禁掺入“天那水”等溶剂来调稀原子灰进行施工。
2. 主灰的稠度，凝胶时间可根据客户要求作相应的调整。
3. 自生产之日起，有效贮存期为十二个月。（超过保质期按标准检验确认，若合格仍旧可继续使用）