工程机械专用漆从材料、工艺、设备等方面不断追求更高的产能、效率、质量，以及更少的材料和能耗，减少直至消除三废排放。提高工程机械专用漆的防腐蚀性和各种环境气候条件下的适应性，降低涂料固化温度，降低成本，提高质量，高性能，易施工;省资源;省能源;低生态危害,仍将是今后工程机械专用漆在环保领域的主攻方向。
工程机械项目产品低碳环保，不燃不爆，拥有较高的耐盐雾性能和抗老化性，附着力强。极佳的雾化效果、施工更方便，有效的避免了涂装过程中的易流、漏涂等多种漆膜弊病。
● 绿色环保，不燃不爆，便于运输。
● 具有优良的防锈性及高的装饰性、耐候性;
● 可辊涂、喷涂。
| 配套方案 | 底漆 | 中间漆 | 面漆 |
| 配套方案一 | 环氧富锌底漆 | 环氧云铁中间漆 | 丙烯酸聚氨酯面漆或丙烯酸面漆 |
| 配套方案二 | 环氧底漆 | / | 丙烯酸聚氨酯面漆或丙烯酸面漆 |
| 配套方案三 | 醇酸防护底漆 | / | 醇酸面漆 |
挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、压实机械、路面机械、桩工机械、混凝土机械、钢筋和预应力机械、装修机械、凿岩机械、气动工具、铁路线路机械、掘进机械、市政工程与环卫机械、军用工程机械、电梯与扶梯、工程机械专用零部件、其它专用工程机械。
1. 明确机械油漆相关特性、用途；
2. 明确机械油漆是不能通用的缺点；
3. 明确同一名称机械油漆，用料有不同、性能有不同、质量有不同
4. 明确您产品用机械油漆的要求
5. 明确您用机械油漆的材质
影响涂层使用寿命的主要因素有：表面处理，占60%；涂装施工，占25%；涂料本身质量，占15%。好的涂装效果与施工中每一个环节都是息息相关的。
一、表面处理
1、除锈前金属表面有水分、油污、灰尘时，应用压缩空气、洗涤溶剂吹干或脱脂。
2、清除铁锈、氧化皮、污泥、焊渣、飞溅等（允许抛丸时难以除净地方有残存的少量氧化铁皮并将残存的少量氧化皮手工除掉）。
3、除锈后的金属表面应仔细用压缩空气吹净。
4、暴露在空气中的钢质结构件在涂漆前进行冲砂或抛丸表面除锈处理（对板厚小于6mm板采用喷射清理、手工及动力工具除锈易变形，宜选用酸洗除锈方法），涂漆前的表面预处理符合GB/T 8923.1-2011标准的Sa21/2级，其它零件达到St2级。除锈后，表面粗糙度达到40~80μm。
5、除锈工作完成后，清理干净金属表面，应及时涂上防锈底漆。
二、涂装前准备
1、施工部位应保持良好且安全的出入通道、良好的照明和通风，以便进行表面处理和油漆施工，同时也便于质量检查。
2、起重机各零部件涂装前清除干净，并根据设备部件特点分别采取防护措施（不涂漆部位：铭牌、机械加工配合面、制动轮圆柱表 面、齿轮的齿形部分，涂漆前应涂上润滑脂或用塑料布包扎好然后再做涂装 ）。
3、涂底漆的金属表面必须干燥，不能有水分、露霜、潮气层存在。
三、涂装步骤
1、涂底漆应在清洁、干燥的地方进行，环境温度最低不应低于5℃，相对湿度应低于 80~85%，在室外施工时，禁止在烈日、下雨和雾、风沙时喷（刷）漆。
2、根据产品技术要求涂一遍底漆，如需涂二遍底漆的产品必须待第一遍底漆干燥后方可 进行，一般干燥时间在温度18℃~23℃时为24~48小时
3、面漆须在底漆涂后干透（干燥时间为18℃~23℃时为24~48小时）方可施工。
4、面漆涂装前须除掉底漆表面上的油污及灰尘达到表面洁净（脱脂后应在18℃~23℃时干燥0.2~0.3 小时）并且不能有水分，露霜及潮气层存在
5、涂面漆应在相对湿度为40~70%温度12℃~25℃时进行，在室外施工时，禁止在烈日、风沙时刷、喷漆。
6、如要求涂二遍表面漆产品，必须在第一遍面漆干燥 后方可喷涂第二遍面漆（干燥时间18℃~23℃时为24小时）
四、涂装的一般技术要求
1、涂于金属表面的底漆应有良好的附着能力和抗腐蚀性能。
2、允许采用刷漆和喷漆两种方法，喷涂时喷涂设备及压力应达到产品说明书之要求，以保证漆膜均匀，平整，光滑。
3、产品油漆面必须牢固、平正、光滑、色泽均匀一致，漆膜外观不允许有流挂、起皮及明显的橘皮，包装前应进行全面检查，漆膜附着力符合GB/T 9286-1998标准中一级要求。
4、经表面处理后，应于4小时内将正确的油漆涂覆于待涂表面。
5、油漆表面必须达到漆膜均匀、无露底、无针孔、无皱纹、无 漏涂、无裂缝等，表面严重流挂，
6、油漆的干膜厚度：油漆的漆膜应达到规定的漆膜厚度。设备的涂漆颜色按技术协议中的要求。对缺陷部分进行补涂，消除伤痕等缺陷。
7、严格按照油漆特性配比调制并按照其成熟工艺要求进行涂装作业。
