钢结构桥梁以其极富创造性的设计和超凡脱俗的造型在世界桥梁建造史中绽放着奇光异彩，钢构桥面的铺装亦随着建设者的不懈努力和执著追求而呈现多种多样的技术。
项目基本概况
项目施工大桥跨越贵州省清水河，位于贵阳市开阳县毛云与黔南州瓮安县白沙乡交界处，为两县的渡改桥工程。桥型设计为3跨钢桁连续梁桥。大桥总长122.4m ，设计汽车荷载等级为公路- Ⅱ级。
结构布置
上部结构为钢桁连续梁，桥跨布置为32m＋51.2m＋32m＝115.2m （不含桥台）。采用整幅断面，桁高 4.6m ，桥面宽7.36ｍ ，净宽6m 。主梁通过桥面板横梁高度变化实现 1.5%的桥面横坡。
钢结构构造
钢桁梁包括钢桁架和钢构桥面板两部分。钢桁架由主桁架、横梁和抗风拉杆组成。正交异性钢构桥面板由桥面板、 U型加劲肋、槽钢纵梁组成。每个标准桥面板纵向分段长9.6m ，横桥向分2个组装单元。桥面顶板采用焊接， U 肋、纵梁采用高强度螺栓连接。桥面板的钢板厚度为12mm 。
钢构桥面油漆选择
| 底漆 | 中间漆 | 面漆 | 总涂装厚度 |
| 环氧富锌底漆 | 环氧云铁中间漆 | 脂肪族聚氨酯漆 | 180μm |
钢构桥面防腐处理
①防腐前检查处理。
将钢构桥面表面凸出的施工焊瘤、焊疤等残留在钢板上的焊接物，用电动打磨机逐个打磨清除。打磨过程中，注意不要过多侵蚀桥面板，保证打磨后的钢板表面平整、洁净。
②除锈。
除锈可使用喷砂除锈、抛丸除锈、机械打磨除锈等多种方法。
钢构桥面整体大面可采用喷砂或抛丸的方法机械除锈，除锈后的钢板表面清洁度应达到Sa2.5级，粗糙度应达到40~80μｍ。不适于喷砂或抛丸的少数部位可以使用机械打磨除锈，除锈后的钢板表面清洁度应达到ST3级。除锈工作如图5所示。
③底漆涂装。
钢构桥面除锈处理后，必须及时用干燥、清洁的压缩空气吹净表面浮尘，并在4h内进行环氧富锌底漆的涂装。环氧富锌底漆要严格按比例配置，并在适用期内使用。底漆涂装施工中用湿膜卡检测涂层湿膜厚度应为100~140μｍ。涂层厚度应均匀。
④涂层固化。
底漆涂层涂装后需要12小时的固化期（在固化期内涂层不能淋雨）。涂层固化后方可进行后续施工作业。
钢构桥面铺装前处理
钢构桥面铺装前处理，包括清理、除油污等。
清理：清理待铺装区域桥面所有与铺装无关的物品，清除桥面污物。可使用高压水枪、毛刷等工具对钢构桥面表面进行全面清扫、冲洗。
除油污：使用毛刷等工具刷洗除油，可使用化学清洗剂彻底去除钢构桥面表面的顽固油污。
